CQC

2021-11-05 19:53:22 ​​прокуратура решила разобраться с застрявшими во Владивостоке контейнерами

У портов Владивостока и у Приморской транспортной прокуратуры появились вопросы

Более тысячи контейнеров с грузами для Сахалинской области и Курил застряли в портах Приморья. В их числе - продукция для районов Крайнего Севера

«Прокуратурой организована проверка исполнения федерального законодательства при организации завоза продукции в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности»

И при наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования Открыть/Комментировать

2021-11-05 19:53:22 "Эксперт" опубликовал список 400 крупнейших российских компаний (по объему выручки в прошлом году). Среди них и лидеры рынка грузоперевозок.

В первой сотне только РЖД, на почетном 5-м месте с 2,28 трлн рублей.

На 107 месте ГК "Волга-Днепр" Алексея Исайкина (170 млрд). Прошлый год стал золотым для воздушных грузоперевозчиков - группа поднялась сюда со 180-й позиции.

141-143 места последовательно занимают ГК "Дело" Сергея Шишкарева (122,7 млрд), государственный морской перевозчик "Совкомфлот" (122 млрд) и Каспийский трубопроводный консорциум (120,9 млрд), на новороссийском терминале которого недавно произошел разлив нефти.

На 166 месте железнодорожный оператор "Трансойл" Геннадия Тимченко (103,6 млрд), специализирующийся на нефтяных грузах.

207 место - "Первая грузовая компания" Владимира Лисина (81,2 млрд), крупнейший частный ж/д оператор, конкурирует по объемам перевозок с грузовым оператором РЖД.

На 230 месте - снова нефтяной перевозчик, "Нефтетранссервис" (73,2 млрд), контролируется Вячеславом и Вадимом Аминовыми и Алексеем Лихтенфельдом.

Рядом друг с другом расположились две компании, лидирующие в портовом контейнерном сегменте: на 239 месте - Globaltrans (68,4 млрд), которой на паритетных началах владеют "Дело" и Maersk, на 264-м - FESCO (62,2 млрд).

На 277 месте - ж/д оператор ГК РТК (58,3 млрд). В августе полный контроль над компанией получил "Деметра-Холдинг".

323 место - главный транзитный перевозчик ОТЛК ЕРА (49,3 млрд), совместное предприятие России, Белоруссии и Казахстана.

347 место - Новороссийский морской торговый порт (45,6 млрд), главный акционер - "Транснефть".

365 место - ж/д оператор "Модум-транс" (42,8 млрд), достаточно быстро вышедший в лидеры рынка (№ 1 по количеству инновационных вагонов). В прошлом году 25% компании купил Андрей Бокарев. Открыть/Комментировать

2021-11-02 10:20:18 ​​Утро доброе, нерабочее!!
Собственно сейчас принимается данный гост, вступит в силу с февраля 2022 года….Выводы делайте сами к чему готовятся… Открыть/Комментировать

2021-10-27 15:43:16 Главной угрозой для транзитных и внешнеторговых грузопотоков становятся ограничительные меры (из-за COVID-19), принимаемые Китаем.

К перебоям на морских линиях и заторах в портах все уже привыкли. С железной дорогой тоже непросто, задержки на погранпереходах. Но сейчас китайцы пошли на беспрецедентные меры.

С понедельника прекращена погрузка поездов, отправляющихся из Китая в Европу: через погранпереход Алашанькоу - до 1 ноября, через Эренхот - до 28 октября.

Неделю назад правительство Казахстана выражало озабоченность китайским коллегам по поводу снижения объема грузоперевозок с Китаем:

"На пограничном переходе Достык - Алашанькоу прием поездов из Республики Казахстан в КНР снизился с 16 до 5-6 составов в сутки. Обеспокоенность вызывает ситуация со скоплением на границе порядка 7 тыс. вагонов".

Причем все погруженные вагоны согласованы к приему китайской стороной, а значит должны быть приняты.

Договорились о "совместных мерах". Но пока вот так. Открыть/Комментировать

2021-10-26 20:22:03 ​​Будьте внимательны при новых поставках по ЖД.В связи с короновирусом остановить поезда на РФ……вНа Европу и среднюю Азию могут следовать как следовали. Их короновирус не трогает... Открыть/Комментировать

2021-10-26 19:05:34 ​​Наконец первые администраторы чатов по вскладчине, поняли что делают что-то не то…и за это не то есть ответственность….а сколько таких чатов,где тьма документов уйдут под снос в ближайшие месяцы? Открыть/Комментировать

2021-10-26 16:37:39 ​​Приём согласовали, но принимать не будем

Ещё немного о погранпереходах. Сегодня речь о границе Китая и Казахстана. Там скопилось около 7000 гружёных вагонов

Причиной затора называют снижение пропускной способности китайской стороной на переходе «Достык - Алашанькоу». Приём поездов из Казахстана в КНР снизился с 16 вагонов до 5-6 в сутки

Власти заявляют, что все составы были согласованы к приёму на стороне Китая. А раз план перевозок согласован, то и принять их они обязаны

Китай, в свою очередь, согласился максимально ускорить разрешение вопроса с железнодорожными перевозками при условии соблюдения всех санитарно-противоэпидемиологических требований. Также КНР готова увеличить пропуск грузовиков в пункте «Калжат», где планируется возобновить движение Открыть/Комментировать

2021-10-23 18:48:01 ​​Столкновение на Забайкальской железной дороге

В Приамурье водитель грузовика, нарушив правила, выехал на жд пути, где столкнулся с грузовым поездом. СМИ сообщают, что водитель автомобиля погиб, локомотив и 14 вагонов сошли с рельсов. Машинист госпитализирован

Авария произошла в субботу в 04:58 по московскому времени на регулируемом железнодорожном переезде станции Ледяная Забайкальской железной дороги Открыть/Комментировать

2021-10-22 15:40:15 ​​Рекордное количество кораблей на рейде

В портах Лос-Анджелес и Лонг-Бич новый рекорд - 100 судов стоят на якоре в ожидании приема на терминалах. Из них 70 контейнеровозов

Вышеуказанные американские порты являются центрами контейнерных перевозок в стране. Терминалы перегружены и не успевают за быстрорастущим спросом на потребительские товары. В США 80% такой продукции импортируется . В связи с этим портам Лос-Анджелес и Лонг-Бич приходится обрабатывать больший поток входящего груза, а также выходящего порожнего оборудования, чем когда-либо. Примерно на 10% больше, чем в сентябре 2019 года, до удара пандемии на всю сферу

Количество судов на рейде растет каждый месяц. В сентябре было 97 стоящих на якоре или дрейфующих кораблей. Для примера, в 2014 всех удивляло и настораживало скопление всего лишь 12 судов в этих портах

Учитывая то, что десятки контейнеровозов еще находятся в пути по транстихоокеанским торговым путям, количество ожидающих кораблей может возрасти еще больше

В эту ситуацию, кстати, вмешался Джо Байден и режим работы на терминалах стал круглосуточным. Какого-то мгновенного эффекта это не даст, а также значительно повлиять на общий кризис в цепочке поставок США не сможет. Отставание от графиков идет на всех этапах - жд, автобазы, склады

Жители ближайших с портами населенных пунктов жалуются на большой трафик грузового транспорта и на водителей контейнеровозов, которые стали ездить и по жилым районам, а также на разгрузки прицепов без кабин на улице, которые, как говорят, там же и бросают. Ну и на выбросы, естественно Открыть/Комментировать

2021-10-22 11:37:12 В РТ выявили контрафактную халяль продукцию из Нижегородской области
Центр по аудиту и контролю «Халяль» выявил факт нарушения сертификации. Гендиректор Центра готовится обратиться в суд, а ритейлер осуществил возврат производителю

Генеральный директор Центра по аудиту и контролю «Халяль» Динар Садыков сообщил о том, что выявил факт «грубых нарушений и несоответствий» у ИП Пчелин П.В. (Дзержинск).

По словам Садыкова, в скором времени ожидается суд. Он считает, что объемы контрафакта будут в десятки раз больше, чем то, что производилось с официальным подтверждением. «Нарушая наши требования, производя контрактную продукцию, они использовали наш знак. Мы это выявили и зафиксировали. Если брать юридически, то они не соблюли требования договора, а если говорить по нормам шариата, то они произвели не подтвержденную продукцию. Никто не знает, насколько халяльной была произведенная им продукция. Также неизвестно какое сырье было использовано», — сказал он.

Также он обратился с письмом к председателю комитета по стандарту «Халяль» Аббясу Шляпошникову (имеется в распоряжении РБК Татарстан).

Среди нарушений он указал:

изготовление продукции вне контроля Центра по аудиту и контролю «Халяль»;
использование товарного знака на продукции без разрешения;
введение в заблуждение потребителя, используя товарный знак Центра на продукции и так далее.
«Договор между ООО Центр по аудиту и контролю «Халяль» и ИП Пчелиным П.В. расторгнут с нашей стороны. Документы «Халяль» отозваны и их действие аннулировано», — говорится в письме.

В X5-Group сообщили, что продукция ИП Пчелин выведена из ассортимента, заблокирована к поставкам в магазины и к реализации. Также осуществлен ее возврат производителю. Открыть/Комментировать