Транспорт и логистика

2022-09-02 09:11:10 Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко – об официальном повышении лимита скорости до 150 км/ч:
Когда мы проектируем и строим дороги первой технической категории, то рассчитываем их под скорость 150 км/ч. Поэтому, например, на участках М-11 «Нева» или М-4 «Дон», где стоят знаки «130», по факту многие водители с учетом существующего «нештрафуемого порога» уже сегодня разгоняются до 150 км/ч. И наш мониторинг говорит о том, что аварийность на этих участках не растет.
Так что возможность применения лимита в 150 км/ч на строящейся М-12 (Москва-Нижний Новгород-Казань) мы сейчас рассматриваем. Но надо понимать, что с учетом существующих допусков фактическая скорость движения будет уже выше 150 км/ч, и это уже серьезно.
Поэтому прямо сейчас я не готов сказать, где и когда мы введем такой скоростной режим. Мы эту тему с госавтоинспекцией обсуждаем давно. Сначала нужно будет изменить нормативную базу, внести поправки в Правила дорожного движения. Затем, скорее всего, мы проведем пилотный эксперимент на каком-то из участков М-12 и посмотрим, как это отразится на аварийности.
Мы сдаем в эксплуатацию М-12 целиком в конце следующего года. Затем в течение года мы точно будем эксплуатировать дорогу с существующими скоростными ограничениям, то есть до 130 км/ч летом и 110 км/ч зимой. Только по истечении этого времени будем думать про эксперимент со скоростным режимом в 150 км/ч.
[Конкретный план запуска участков М-12], если говорить про 2022 год, то участок от ЦКАД до А-108 будет готов в середине сентября. Как только получим разрешение на ввод в эксплуатацию, откроем движение. В середине октября выйдем на сдачу в эксплуатацию участка южного обхода Владимира — от развязки с М-7 «Волга» и до дороги на Гусь-Хрустальный. И к концу года хотим сдать также обход Петушков до М-7, соединив его с обходом Владимира. Мы прилагаем все усилия для этого. На следующий год к сентябрю планируем запустить движение по всей М-12 до Казани. И пока все идет по этому плану. Открыть/Комментировать

2022-09-02 08:13:52 Правительственные ведомства пока не смогли согласовать заморозку тарифа системы взимания платы с большегрузных автомобилей «Платон» на 2023 г., о которой просили перевозчики и деловые объединения. В частности, против такого моратория выступил Минтранс, рассказали два источника, знакомые с обсуждением в ведомствах данной инициативы. По их словам, Минтранс оценил объем выпадающих доходов бюджета в случае реализации инициативы в 7 млрд руб. Представитель Минтранса отказался от комментариев.

Предпринимательские объединения, представляющие крупнейшие производственные, торговые и транспортные компании, 12 июля направили письмо на имя первого вице-премьера Андрея Белоусова с просьбой дать поручение о введении моратория на индексацию тарифа «Платона» на будущий год.

Неделю спустя Белоусов попросил Минтранс, Минфин, Минпромторг и Минсельхоз рассмотреть эту просьбу и представить до 12 августа согласованную позицию, а в случае необходимости – и проект нормативного акта.

Минпромторг и Минсельхоз поддержали мораторий на рост тарифа, следует из писем ведомств в Минтранс. Для формирования согласованной позиции министерств в случае, когда есть противоположные мнения по вопросу, обычно созывают согласительное совещание, но в этот раз никакого обсуждения не было, говорит один из источников.

Президент АКИТ Артем Соколов сказал, что объединение выступило солидарно с остальными представителями бизнеса за заморозку индексации «Платона», поскольку логистика для e-commerce является одним из ключевых аспектов деятельности и изменение тарифа отражается на отрасли напрямую. В текущих условиях дальнейшая судьба этой инициативы не ясна, констатировал он.

По словам исполнительного директора СЭЛ Ольги Федоткиной, аргумент о выпадающих доходах в размере 7 млрд руб. выглядит нелогичным на фоне того, какие суммы сейчас правительство выделяет на поддержку различных сфер экономики. «До сих пор транспортная отрасль единственная не получила ни одной прямой меры поддержки, а ведь в ней заняты миллионы людей», – подчеркивает она.

«Учитывая высокую степень фрагментации отрасли автомобильных грузоперевозок, где существенную долю составляет малый и средний бизнес, предоставить субсидии эффективно просто невозможно, – считает Федоткина. – Заморозка индексации «Платона» станет одной из наиболее эффективных мер поддержки как транспортно-логистической отрасли, так и смежных отраслей». Открыть/Комментировать

2022-09-02 07:29:17 «Яндекс» попросил «Автоваз», а также китайских производителей автомобилей BAIC Group и Chery о поставках транспортных средств для лизинговых компаний, с которыми работает «Яндекс.Такси».

Для обновления автопарка «Яндексу» ежегодно нужно 50 000 автомобилей, а таксомоторная отрасль столкнулась с дефицитом машин и запчастей для них.

Сейчас сервис «Яндекс.Такси» и его партнеры-таксопарки не испытывают острой нехватки автомобилей, но компания действительно ведет переговоры с разными российскими и зарубежными автопроизводителями, чтобы помочь таксопаркам-партнерам найти источники пополнения парков на следующие годы, подтвердил представитель «Яндекс.Такси». Открыть/Комментировать

2022-09-02 07:23:43 Росавтодор, отказался от идеи применять на загородных трассах необычные для России турбокольцевые перекрестки — их можно было бы проезжать, практически не снижая скорости.

Возможность применения турбоколец планировалось закрепить в новом ГОСТе, но разработчики документа отказались от идеи после анализа зарубежной практики. По их словам, нововведение может спровоцировать пробки и аварийность.

Несмотря на решение Росавтодора, городские власти по-прежнему могут применять турбокольца. Москва, в частности, считает такой способ организации движения удачным и повышающим пропускную способность дорог. Открыть/Комментировать

2022-09-01 20:37:47 На грузовые паромы до Калининграда образовались очереди, сообщил губернатор на встрече с президентом России.

Власти РФ будут стремиться к тому, чтобы перевозки между Калининградом и остальной частью РФ были удобны и экономически целесообразны, заявил Владимир Путин. Открыть/Комментировать

2022-09-01 17:39:54 Транскаспийский международный коридор

За семь месяцев Казахстан более чем в 2,5 раза увеличил грузоперевозки через Каспий - за счет организации регулярного контейнерное сообщения между портами Актау и Баку, а также паромного сообщения Курык - Баку.

Всего перевезли более 1 млн тонн груза, контейнеров - 21,8 тыс. TEU (+63%). Причем 0,5 млн тонн - это экспорт самого Казахстана (рост в 9 раз).

Не получится здесь альтернативы транзиту через Россию. И порты на Каспии слабые, и мощности подходящих к ним магистралей (взять ту же ветку Баку-Тбилиси-Карс), и так далее. Открыть/Комментировать

2022-09-01 17:25:01 Сервис "Яндекс.Такси" столкнулся с попыткой злоумышленников нарушить работу сервиса 1 сентября.

"Утром 1 сентября "Яндекс.Такси" столкнулся с попыткой злоумышленников нарушить работу сервиса - нескольким десяткам водителям поступили массовые заказы в район Фили", - рассказали в пресс-службе.

Там отметили, что служба безопасности сервиса оперативно остановила попытки искусственного скопления автомобилей. Открыть/Комментировать

2022-09-01 15:22:56 Литовские железные дороги получили от экспедиторов аванс на 2,5 млн евро, и в течение примерно трех недель будут перевозить разрешенные российские грузы в Калининград и обратно, заявил руководитель компании Эгидиюс Лазаускас Открыть/Комментировать

2022-09-01 15:21:51 Новый таможенный пост заработал в порту Тамани

С 1 сентября начал функционировать т/п Морской порт Тамань Краснодарской таможни. Здесь круглосуточно будут проводить контроль грузов, которые перемещают на морских судах.

Порт Тамань - один из самых перспективных на Юге России. Его отличают:
благоприятные природные условия
возможность круглогодичной эксплуатации
удаленность от населённых пунктов

Глубоководная акватория порта позволяет принимать суда дедвейтом до 220 тыс. тонн, а применение современных технологий обработки и перевалки грузов значительно ускоряет портовые операции и снижает издержки экспортеров и стивидоров.

#ФТСинформирует @customs_rf Открыть/Комментировать

2022-09-01 14:44:34 Как проходить техосмотр по-новому с 1 сентября, что будет, если приехать в ГИБДД на перерегистрацию с «липовой» картой и как будут пересчитывать цены по новой методике. Все ответы — в карточках Autonews Открыть/Комментировать