2022-05-13 14:10:06
На ринку пального склалася досить дивна ситуація. Ситуація Шредінгера - пального нема, але у той же час воно є.
Саме так функціонує економіка дефіциту - треба не просто знайти заправку, на якій можна придбати той вид пального, який тебе цікавить, а ще вистояти багатогодинну чергу.
Звичайний покупець (не військовик, силовик чи волонтер) може купити пальне (з обмеженнями, в основному це до 20 л в одні руки за один раз) у два основних способи і в один, назвемо його, запасний.
Щодо двох основних - це або за готівку або по безналу, тобто через офіційний додаток, де купуєш талони. Якщо під’їжджаєш до заправки і бачиш ціну навпроти якогось виду пального, то можеш її купити готівкою (наприклад, 37 грн).
По безналу, у додатку, ціни вищі (наприклад, 42 грн), але зараз переважна частина заправок відпускає пальне саме так. Різниця складає у середньому 5 грн. Звісно ж, не у сторону покупця.
Третій варіант - це коли на заправці нема пального (табло з цінами не горить), та все одно можна заправитися «по-чорному», навіть до повного. Ціни стартують від 60 грн (відомі випадки, що продають і за 100 грн). Але при цьому операція або взагалі не фіскалізується або фіскалізується по ціні за готівку. Звісно ж, покупець не отримує на руки чек.
Хотілося би запитати в акцизників, як справи? Не хотіли би попрацювати і вирішити ситуацію, що склалася?
3.0K views11:10